防冻液的用途是防止汽车发动机暴露在寒冷的天气下冻住，从而维持发动机的正常运行。此外，防冻液还可以防止水箱和辐条灰尘的积累，并能消除水泡与腐蚀，以及减少汽车散热器堵塞情况发生。
防冻液又叫防冻冷却液。顾名思义，它就是防冻。
其实，很多驾驶员误会了防冻液的作用，大多认为防冻液就是防冻，其实它还有一个重要作用就是防沸。所以，很多人认为防冻液只需要冬天添加，这是大错特错，防冻液在夏天也要添加，再也不是原来的自来水能满足发动机散热需要的年代了。
防冻液的作用主要有以下几个：①，防冻；②散热；③防沸；④防腐。
首先，防冻作用。
当气温低于冰点以下，如果使用自来水等散热。它在冰点以下是非常容易结冰，结冰后导致缸体，缸盖和水箱涨裂，损失很大。
加入防冻液以后就可以避免结冰的现象发生。防冻液类型很多。选择防冻液时，一般结合当地气温来选择它的冰点。一般是选择低于当地最低气温10℃的冰点的防冻液。这样即使有极端天气，也不至于冻坏发动机。
2，冷却作用。
由于发动机工作时会产生高温，那么就需要冷却。发动机通过水泵工作，把发动机温度通过防冻液传递至水箱，然后由水箱散热。
3，防沸作用。
大家都知道，发动机正常工作温度在95℃左右，甚至更高，如果水冷却，由于水的沸点是100℃，那么很容易导致水箱开锅。
特别是有些车型发动机工作温度在100℃＿102℃，那么，此时用水降温肯定开锅，所以防冻液就是替代自来水的最好降温介质。因为防冻液的沸点最低在108℃，所以不会导致水箱开锅。
4，防腐作用。
发动机是金属制品的较多，如果使用水循环，会导致发动机内部以及水箱会产生大量水垢，而且腐蚀缸体。导致发动机散热性能变差。而防冻液添加了特殊化学试剂，它能阻止水垢的产生，也能防止发动机内部腐蚀。
防冻液在市场上有很多种，大家选择的时候不要选错了，一定要根据厂家要求选择。不同的防冻液颜色不同，更不能混加，因为它们的成份不一样，混加可能导致发生化学反应，使防冻液失效。
防冻液构成的基础液大都是乙二醇，这种防冻液比较普遍，一般要求在2年左右更换。而现在有厂家生产出长效防冻液，那么这个更换周期就会大大延长，非常节约成本。
注意，添加或更换防冻时要注意它的说明书。有的防冻液是必须加原液，而有的防冻液可与纯净水配比添加。稍不注意就搞错了。
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