不得不说这款车的外观非常具有辨识度，且具有家族化的设计，从正面看来，头灯放置在车头下方，与R系列跑车有着如出一辙的设计。而车头中间则是充电口的位置，在其周围还有两条LED日行灯灯带。
E01采用与中大型踏板具有的中梁设计，将电池放置在两腿之间，虽然相比平踏板少了脚下置物空间，但是换来的是重心更加集中化。为了更好的操控，后摇臂也采用铝合金材质。
电池采用锂电池，电压为87.6V容量为56.3Ah，以60km/h的速度骑乘，续航里程为104km。雅马哈提供了三种不同的充电方式：快充、慢充、携带式充电器。
快速充电器1小时即可将0%充电至90%，为保护电池，电量达90%即停止充电。普通充电器使用200V电源，5小时可将0%充电至100%。携带型充电器使用100V电源，14小时可将0%充电至100%。较为特殊的是，以往电动车辆拥有的动能回收系统，在E01上调整为接近引擎制动的形式，因此无法延长续航里程。
动力方面，E01搭载了雅马哈具有独家技术的高转速型风冷永磁电机，可在1950rpm时带来30Nm的最大扭矩，在5000rpm时涌现出11ps的最大马力，加速性能超过自家125cc的NMAX车型。并且皮带进行传动。
且具有三种动力模式，分别为ECO（节能）、STD（标准）、PWR（动力），可依需求调整动力输出。ECO模式适合长途骑乘，将减少电池消耗，并将最高速度限制为60km/h，标准模式则宣称在30-80km/h的范围内，与NMAX125拥有相同的动力表现。动力模式则可输出马达最高功率，适合爬坡及加速超车。而安全性方向则拥有ABS防抱死系统、TCS牵引力控制系统。还带有倒车档以及无钥匙启动系统。
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