01 猛禽是什么？
猛禽说到底，就是一台F150的越野版，福特官方针对F150车系在设计上进行了重新塑造，宽体、大车标、运动造型以及黑化内饰，猛禽的视觉感受要比F150更加出色。
但说到底，猛禽还是在F150基础上打造而来的车型。
底盘架构、白车身完全相同，动力系统、转向系统完全相同，不同的是悬架系统、四驱系统进行了越野强化，但这些不是卖到90万的理由。
02 F150定价多少？
目前天津港震颤版F150的定价在53万左右，配置更低的F150价格跌破50万，这意味着猛禽作为F150的越野版车型，比普通版F150贵出了平均40万左右。
额外的40万预算并没有换来更多的收益，比如说更大、更凶悍的动力系统，比如说更有吸引力的产品实力，很遗憾作为F150普通越野版的猛禽，完全没有这种实力。
03 差距为何悬殊？
其实官方标定的猛禽价格是72万，天津港抓住了无法大量交付的软肋，开启了竞价交付模式，一路价格被炒到了90万，加价幅度高达18万左右。
事实上，官方自身也在加价，加价的理由很简单，因为中国市场把猛禽当成了豪华车，在这个市场中猛禽永远不差销量。
猛禽的定价从2017年的62万涨到了72万，官方涨价幅度10万元，非常恐怖。
普通版F150本身价格就低，比如说19款的LTD版本定价也只有50多万，天津港定出50万左右的价格也相对合理，其实一直以来F150车系都是50万左右的价格。
只是福特官方嗅到了中国消费者更喜欢猛禽造型的商机，一路扩大优势将其定价拉到了70万级，卡在无法顺利交付这个节点，天津港车商推波助澜。
04 F150足够用
F150本身就是一台农用车，简单来说是美国市场农场主的工具车，可靠性、稳定性、越野能力本身就非常强势。但这两年福特对F150的宣传减弱，原因是其试图弱化F150的概念，强化猛禽的观念能够带来更多的利润。
从实用角度来看，F150已经非常强， 3.5T涡轮增压发动机，非承载车身，四驱系统，各种道路模式，巨大的尺寸和优秀的离地间隙，日常用车足够出色。
之所以不建议追风猛禽，原因有三个。
其一，猛禽是短期追风之后的产物，一旦热度下降，猛禽的价格会崩盘，这只时间问题而已，过去几年追风明显的车型如今价格无一不崩盘，从埃尔法、911、奔驰G系列再到Macan、S级，无一不是如此。
短期的热度不代表产品的真正价值。
其二，F150美容空间巨大，不多的成本就能够达到猛禽差不多的效果，额外多出来的40万预算花出去太冤大头。
其三，国内皮卡使用环境过于狭隘，主流城市对皮卡说NO，同时皮卡15年强制报废，意味着皮卡每年有着确定的寿命，今天90万入手的皮卡，15年之后妥妥的报废车，没有任何残值可言，甚至连上路的资格都没有。
总结：
猛禽跟F150的选择因个人需求而异，但我可以给您提供一些建议来帮助您做出决定。
首先，如果您喜欢户外生活和冒险，并且更关注越野能力、牵引能力和加速性能，那么猛禽可能是更好的选择。猛禽车型通常具有更高的马力和更大的排气量，这使得它们更加适合于行驶在野外或越野环境中。此外，猛禽车型还具有更好的悬挂系统、轮胎和制动系统，这些特性使得它们更加稳定和安全。
另一方面，如果您更注重豪华感、舒适性和内饰，并且更关心驾驶体验和乘坐舒适度，那么F150可能是更好的选择。F150车型通常配备了更高级的音响系统、更豪华的内饰、更舒适的座椅和更多的舒适功能，这些特性使得它们更加适合于长途驾驶或高级轿车的场合。
此外，猛禽和F150的价格也存在差异。猛禽通常比F150更昂贵，因为它具有更多的性能和高级功能。如果您的预算有限，那么F150可能是更好的选择。
总之，选择猛禽还是F150取决于您的需求和喜好。如果您需要高性能、越野能力和冒险精神，那么猛禽可能是更好的选择；如果您需要豪华、舒适和高级功能，那么F150可能是更好的选择。猛禽有多种颜色可供选择，包括白色、黑色、银色、蓝色等等。您可以根据自己的喜好和需求来选择合适的颜色。
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