免驾驶证的电动汽车是指不需要持有驾驶证即可驾驶的电动汽车。这些汽车通常是低速电动汽车，最高车速在70km/h以下，车身结构简单，性能与燃油汽车相似。
由于方便快捷号称老年代步车的电动三轮四轮普及迅速。特别是在北方地区，一到秋冬季节，几乎是老年人出行必备。
然而，由于其并不符合相关管理政策和产品标准。一直是各地管理部门重点关注的对象，但是随着老年人口的不断增加，以及产品基数的持续扩大，一些地区在进行“高压似”的整治之后，似乎并不见成效。
在“宜疏不宜堵”的呼声之下，一些地区开始优化现有电动三轮四轮的管理政策。从早期的“一刀切”禁止到目前开始进行有序登记，上路无需驾照。不过交警提醒，这类电动车上路一定要注意这5点，避免被罚。
各地老年代步车出行持续优化
作为非标电动车，一直以来是管理部门整治的重点，由于基数过于庞大，多年来一直在对这类车型进行整治。然而，效果并不明显。
面对这一境况，全国除了个别地区，还在进行一刀切管理政策之外，其他地方已经开始对这类车型放宽管理政策。如车辆发放过渡期号牌、三见面一建档、一车一码等政策，让这类车型安心上路。
安徽临泉，2023年7月10日前购买的非标电动三四轮车，展开备案登记，车辆携带身份证、合格证、合法来源凭证，就能上牌。安徽池州对符合标准的相关电动三轮四轮进行上牌，不符合标准的进行免费登记。
此外，过渡期内不以机动车管理，车辆上路不要驾照，便利老年人出行，这种举措已经在安徽合肥、六安、江西抚州等等多地实施。
除上述的管理办法外，有些地区还采取了其他相应办法，如山东省多地采取“三见面一建档”，四川宜宾的“一车一码”等，都是方便老年代步车安全上路的重要举措。
5点注意 避免上路被罚
虽然多地目前开始比较人性化管理电动三轮四轮，也无需驾照，但并不意味着上路就高枕无忧，畅通无阻。交警提示，以下5点一定要注意遵守，不然，不仅罚款，查扣也会成为常态。
第一、遵守交通规则
这是所有交通出行必须遵循的首要条件，也是安全保证的重要开始。目前交警透露，这类车型驾驶员由于老年人居多，所以在交通安全意识上相对比较薄弱，经常会出现闯红灯、逆行、横穿马路等交通违规行为，这都是非常危险的；
第二、及时上牌或是关注过渡期限
上牌管理意味着规范管理。目前多地对于电动三轮四轮是上牌管理政策，所以要及时去办理上牌登记，如果不办理被罚、被扣极有可能发生。另外，注意过渡期限，这也是重要的罚扣标准；
第三、不进行营运
该车型由于安全性比较差，在时速、乘坐人员等上都有着严格要求，特别是在营运上更是要求严格，所以，对于这类车型千万别进行营运，不然罚款很重；
第四、限制通行区域不要进去
一些城市对于该类车型，乃至电动两轮车和摩托车都有显相应的限行区域。如快速路、高架、市区道路等，所以，这些区域也千万别去，不然也会被罚款；
第五、主动防护设备和措施
这类主要涉及到头盔、安全带等，其中骑电动三轮车时头盔按照规定是必须戴的，而电动低速四轮时，如果有安全带最好要扣牢，进行安全的主动防护。
当下在全国电动三轮管理，“由乱到治”在快速推进过程中，各地对于这类车型的政策层出不穷，但是总体来说“人性”管理多于一刀切，但是不管如何，这类产品上路一定要注意安全，注意交通规则。安全你我他！
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